Mivel a COVID-19 delta variánsa világszerte terjed,
amely számos országban a világjárvány fő változatává vált,
és néhány ország, amely sikeresen megfékezte a világjárványt, szintén felkészületlenné vált.
Banglades, Malajzia, Ausztrália, Dél-Afrika és sok más ország ismét szigorított a korlátozásokon, és „újrablokádot” vezetett be.
★ A malajziai blokád határozatlan időre meghosszabbodik ★
Muhyiddin malajziai miniszterelnök nemrég bejelentette, hogy
Az eredetileg június 28-án lejáró országos kijárási tilalom
addig meghosszabbítják, amíg a napi megerősített diagnózisok száma 4000-re csökken.
Ez azt jelenti, hogy Malajziában határozatlan időre meghosszabbítják a kijárási tilalmat.
A gazdasági nehézségek és a város bezárása határozatlan időre meghosszabbodott,
sok ember megélhetését veszélyezteti és növeli a munkanélküliségi rátát.
A malajziai kijárási tilalom első szakaszában, amely június 16-án kezdődik,
A nem létfontosságú rakományokat és konténereket szakaszosan rakják be és ki, hogy csökkentsék a kikötői torlódást minden hétfőn, szerdán és pénteken.
A Penang kikötő rakománytárolási kapacitása 50% alatt maradt, és a helyzet ellenőrzés alatt áll.
beleértve az Észak-Malajzia minden részéről gyártók által importált és Szingapúrba exportált konténereket,
Hongkong, Tajvan, Csingtao, Kína és más helyek Port Klangon keresztül.
A torlódások elkerülése érdekében a Port Klang Hatóság korábban, június 15. és 28. között, nem létfontosságú konténereket engedett ki.
A fenti intézkedések lehetővé teszik a kikötői importőrök és exportőrök számára, hogy elkerüljék a kettős veszteséget,
beleértve a konténerszállító hajók lízingjének költségeinek, valamint az áruk és konténerek kikötői tárolásának költségeinek csökkentését.
A kikötői oldal együttműködésre és együttműködésre számít a kormánnyal a világjárvány kihívásainak leküzdésében.
★ Országos vészhelyzeti lezárás Bangladesben ★
A COVID-19 delta variánsának terjedésének megfékezése érdekében
Bangladesben országos „városi lezárási” intézkedést terveznek bevezetni legalább egy hétre, július 1-jétől kezdődően.
A kijárási tilalom alatt a hadsereg katonákat, határőröket,
és rohamrendőrök járőröznek az utcákon, hogy segítsék a kormányt a járványmegelőzési intézkedések végrehajtásában.
A kikötőket tekintve a Csittagong kikötőjében és a távoli átrakodó kikötőkben fennálló hosszú távú kikötési késedelmek miatt...
a szállítóhajók rendelkezésre álló kapacitása csökkent.
Ezenkívül néhány feederhajó nem használható, és a belföldi konténertelepeken történő csomagolásért felelős exportált konténerek túl vannak raktározva.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), a Banglades-i Inland Container Warehouse Association (BICDA) titkára,
azt mondta, hogy a raktárban lévő exportált konténerek száma kétszerese volt a szokásos szintnek,
és ez az állapot az elmúlt egy hónapban vagy még régebben is fennállt.
Azt mondta: „Néhány konténer akár 15 napja is a raktárban rekedt.”
GBX Logistics, a Hapag-Lloyd's Logistics vezérigazgatója,
azt mondta, hogy ebben a forgalmas időszakban a rendelkezésre álló feederhajók száma a keresleti szint alá esett.
Jelenleg a hajók kikötési ideje Csittagong kikötőjében akár 5 nappal, az átrakodó kikötőben pedig 3 nappal is késhet.
Azad azt mondta: „Ez az időpocsékolás csökkentette a havi átlagos útjaikat,
ami korlátozott helyet eredményezett a szállítóhajók számára, ami torlódást okozott a teherterminálon."
Július 1-jén körülbelül 10 konténerszállító hajó volt a Csittagong kikötője előtt. A horgonyzóhelyen várakoztak, közülük 9 konténereket rakodott be és kirakodt a dokkban.
★ 4 ausztrál állam jelentett be rendkívüli lezárásokat ★
A múltban különböző ausztrál városok sikeresen megfékezték a járványt aktív lezárásokkal, határzárakkal, közösségi nyomkövető alkalmazásokkal stb.
Miután azonban június végén egy új vírusvariánst fedeztek fel Sydney délkeleti városában, a járvány gyorsan elterjedt az országban.
Két héttel később Ausztrália négy államának fővárosa, köztük Sydney, Darwin, Perth és Brisbane bejelentette a város bezárását.
Több mint 12 millió embert érint, ami Ausztrália teljes lakosságának közel felét teszi ki.
Ausztrál egészségügyi szakértők szerint mivel Ausztráliában jelenleg tél van,
az ország akár több hónapig is elhúzódó korlátozásokkal nézhet szembe.
A jelentések szerint a kialakulóban lévő belföldi járványra válaszul,
Az ausztrál államok elkezdték bevezetni a régiókon átnyúló határellenőrzési intézkedéseket.
Ugyanakkor Ausztrália és Új-Zéland közötti kölcsönös, elszigeteltség nélküli utazási mechanizmus is megszakadt.
A kikötői műveletek és a terminálok működésének hatékonysága Sydneyben és Melbourne-ben érintett lesz.
★ Dél-Afrika megemelte a városzárási szintet Még egyszer a járvány kezelése★
A delta variáns inváziója miatt a fertőzések és halálesetek száma a dél-afrikai világjárvány harmadik hullámának csúcspontján
a közelmúltban jelentősen megnőtt az előző két hullám csúcsához képest.
Ez az afrikai kontinens legsúlyosabban érintett országa.
A dél-afrikai kormány június végén bejelentette, hogy a „városzárlat” szintjét a negyedik szintre emeli,
a legmagasabb szint után a második, a járványra adott válaszként.
Ez már a harmadik alkalom az elmúlt hónapban, hogy az ország megemelte a „zárt város” szintjét.
★Egyéb★
Az Indiában, a világ második legnagyobb textilgyártójában és -exportőrében tapasztalható járványhelyzet folyamatos romlása miatt...
Kambodzsa, Banglades, Vietnam, a Fülöp-szigetek, Thaiföld, Mianmar és más jelentős textil- és ruházati exportőr országok
szigorú blokádintézkedésektől és logisztikai késedelmektől is szenvedtek.
A nyersanyagellátás és a belpolitikai zűrzavar miatt a textil- és ruházati ipar különböző mértékben küzd nehézségekkel,
és egyes megrendelések Kínába áramolhatnak, ahol az ellátási garanciák megbízhatóbbak.
A tengerentúli kereslet fellendülésével a globális textil- és ruházati piac tovább javulhat,
és Kína textil- és ruházati exportja is tovább javulni fog.
Optimisták vagyunk, hogy a kínai vegyipari rostgyártó vállalatok 2021-ben is stabilan ellátják majd a világot.
és teljes mértékben kihasználják a globális textil- és ruházati kereslet fellendülését.
★A végén írva★
Emlékeztetőül, azoknak a szállítmányozóknak, akik a közelmúltban kereskedtek ezekkel az országokkal és régiókkal, valós időben kell figyelniük a logisztikai késésekre.
és a veszteségek elkerülése érdekében ügyeljen az olyan problémákra, mint a rendeltetési kikötő vámkezelése, a vevő elhagyása, a fizetés elmaradása stb.